أصدرت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) تحذيرًا عاجلًا للسفن التجارية، مساء الأحد، دعت فيه إلى توخي الحذر واتخاذ الاحتياطات اللازمة أثناء الإبحار في محيط ميناء الحديدة والمناطق المجاورة له، غربي اليمن.

وأوضحت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية أن هذا التنبيه يأتي "بسبب الاستهداف العسكري"، مشيرةً إلى أن السفن التجارية القريبة من الشاطئ أو تلك الموانئ بأقل من كيلومتر واحد، معرضة بشكل أكبر للمخاطر.

خلفية التوترات في منطقة الشرق الأوسط 

يأتي هذا التحذير في ظل استمرار الهجمات المتبادلة بين إسرائيل وجماعة الحوثيين، حيث تعرض ميناء الحديدة لسلسلة غارات خلال الأشهر الثلاثة الماضية. 
وقد شهدت المنطقة تصاعدًا في الهجمات على السفن التجارية، مما أدى إلى اضطرابات كبيرة في حركة الملاحة البحرية.

تأثير الهجمات على الملاحة الدولية

منذ نوفمبر 2023، بدأت القوات الحوثية في استهداف السفن التجارية المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر. وبحلول فبراير 2024، تم الإبلاغ عن تعرض 40 سفينة لهجمات، مما دفع العديد من شركات الشحن العالمية إلى تغيير مساراتها بعيدًا عن البحر الأحمر، واللجوء إلى طريق رأس الرجاء الصالح، رغم التكاليف الإضافية والوقت الطويل الذي يستغرقه هذا المسار البديل.

الاستجابة الدولية للتصعيد

في ديسمبر 2023، أعلنت الولايات المتحدة الأمريكية عن تشكيل قوة أمنية بحرية دولية تحت اسم "عملية حارس الازدهار" (Operation Prosperity Guardian) لحماية الملاحة في البحر الأحمر. 
تهدف هذه العملية إلى ضمان حرية الملاحة وسلامة حركة السفن في المنطقة، خاصة بعد تصاعد الهجمات الحوثية على السفن التجارية.

دعوات لتوخي الحذر

مع استمرار التوترات في المنطقة، دعت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية السفن التجارية إلى "التفكير مليًا" قبل المرور في المناطق القريبة من ميناء الحديدة.

وأكدت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية على ضرورة اتخاذ أقصى درجات الحذر، خاصة في ظل المخاطر الأمنية القائمة.

تظل الأوضاع في البحر الأحمر متوترة، مع استمرار الهجمات على السفن التجارية والتصعيد العسكري في منطقة الشرق الأوسط. 
التحذير الصادر عن هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) لا يأتي بمعزل عن واقع التوترات المتصاعدة في البحر الأحمر، خاصة في ظل المواجهة غير المباشرة بين إسرائيل وجماعة الحوثي، والتي بدأت منذ تصاعد الحرب في غزة. 
الحديدة، كميناء استراتيجي، باتت في قلب هذه المعادلة، إذ يعتبر هدفًا حيويًا لأي طرف يسعى للضغط أو فرض أمر واقع في الملاحة الدولية.

تحذير UKMTO يضع شركات الشحن العالمية أمام خيارين أحلاهما مر: إما المخاطرة بالملاحة في البحر الأحمر، حيث التهديدات مستمرة، أو اللجوء لطريق أطول وأكثر كلفة عبر رأس الرجاء الصالح. 
هذا يهدد سلاسل التوريد الدولية ويرفع أسعار النقل، وهو ما قد يُترجم في النهاية إلى ارتفاع في أسعار السلع عالميًا.