وأكد الطرفان أن "بوينغ" ستواصل دراسة تقنية الجناح الرفيع، لكن المشروع سيتوقّف مؤقتاً بالكامل.

وكان هذا المشروع الذي أُطلق عام 2023 جزءاً من جهود أوسع تقودها "ناسا" لدراسة تصاميم طائرات موفرة للوقود وصديقة للبيئة، شملت اختبارات نفق الرياح ونماذج ديناميات الموائع وتعديلات هيكلية في التصميم.

وفي بداية المشروع، خصصت "ناسا" 425 مليون دولار لتطوير الطائرة، بينما التزمت "بوينغ" وشركاؤها الصناعيون بـ725 مليون دولار.

وكان من المقرر إجراء الرحلات التجريبية للنموذج الأولي بين عامي 2028 و2029.

وصرحت "بوينغ" في بيان: "تعلمنا الكثير خلال السنوات القليلة الماضية من شراكتنا مع "ناسا" في برنامج "إكس-66" الذي سيؤثر على الأجيال المستقبلية من تصاميم الطائرات، وسنركز جهودنا الآن على الميزة الأكثر وعداً وهي تصميم الجناح الرفيع".

ومن المقرّر أن تنقل "بوينغ" المهندسين من مشروع "إكس-66 إيه" التجريبي إلى خطوط إنتاجها التجارية.